Gemeinderat genehmigt rote Markierungen Fuß-/Rad-Querungen

Der Gemeinderat Steinbergkirche hat auf der Sitzung am 06.03.2023 das Amt Geltinger Bucht beauftragt, rote Markierungen für Fuß-/Radweg-Querungen an Kreuzungen in Ausschreibung zu geben.

Allerdings wurden nur die Kreuzungen der Priorität 1 frei gegeben, etliche Kreuzungen – gerade in den Dörfern Groß-Quern und Kalleby bleiben aktuell außen vor. Die Lage der Kreuzungen ist auf dieser Planungsseite zu erkennen: https://www.zehnzebras.de/?page_id=771.

Offen ist noch, wie die Kreuzung B199 / Hattlund bei der Dänischen Schule ausgestaltet werden soll. Dazu soll in naher Zukunft ein Treffen mit Straßenverkehrsbehörde des Kreises SL-FL und Landesbetrieb für Straßenbau (LBV) statt finden.

Markierungen der Priorität 1,
aktuell von Gemeinderat geńehmigt

Markierungen der Priorität 2

Markierungen der Priorität 3

Wanderwege in Steinbergkirche

Im Rahmen der Untersuchungen und Diskussionen zur Mobilität im Rahmen der Entwicklung des „Zukunftskonzepts Steinbergkirche und Nahbereich“ haben wir unter anderem die Wanderwege in der Gemeinde erfasst und mögliche Strecken für Wanderwege identifiziert und die Risiken für Wanderer bewertet.

Nachfolgend werden in einer Karte die ausgewiesenen Wanderwege dargestellt:

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Die Beschilderung der dargestellten Wanderwege ist teilweise veraltet und muß erneuert werden. Ebenso sind die Routen sicher auf Wanderfähigkeit zu prüfen.

Nachfolgend werden in einer Karte mögliche Wanderrouten, aber auch solche, die geplant werden sollten, dargestellt:

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LILA-farben gekennzeichnete Routen sind Wanderwege
GRÜN sind befestigte/asphaltierte Feldwege/Landstraßen mit geringem Verkehr, die für Wanderer geeignet sind
ROT wurden Straßen ohne Fuß-/Radweg gekennzeichnet, die gefährliche Teilabschnitte durch unübersichtliche Kurven und Hügel oder einfach mit mäßigem bis starkem Verkehr mit 70 km/h und mehr erlaubter Geschwindigkeit
Hellblau und gestrichelt wurde der Fördesteig/Ostseeküsten-Wanderweg gekennzeichnet

Die Stecknadeln bezeichnen Punkte oder Strecken, die auf Grund ihres Risikos besonderer Beachtung bedürfen. Sie sollten im Rahmen von Vorhaben/Projekten abgestellt werden.

Für Kommentare / Verbesserungsvorschläge sind wir dankbar: